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Seguridad vial

Peatones en riesgo: la distracción al celular mata en el tránsito

Cada año, 1300 peatones mueren en Argentina. La distracción por celular de conductores y peatones eleva el riesgo en CABA. España ya aplica multas.

15 de mayo de 2026 · 15:122 min de lectura

La distracción por el uso del celular agrava la vulnerabilidad de los peatones en el tránsito, quienes representan más del 40% de las víctimas fatales en la Ciudad de Buenos Aires durante la última década. Este problema, compartido por conductores y transeúntes, contribuye a las más de 270.000 muertes de peatones anuales a nivel global y a los cerca de 1.300 fallecimientos estimados cada año en Argentina.

Alarmantes Cifras de Mortalidad Vial

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Los peatones son los usuarios más expuestos en el sistema de tránsito. En las grandes ciudades, lideran las estadísticas de mortalidad. En la Ciudad de Buenos Aires, más del 40% de las víctimas fatales en los últimos diez años fueron peatones. A nivel nacional, se estima que alrededor de 1.300 peatones pierden la vida anualmente en siniestros viales en Argentina.

La Distracción: Un Peligro Creciente

La asociación argentina Luchemos por la Vida comprobó que la distracción por el uso de teléfonos celulares incrementa el riesgo. Diariamente, aproximadamente 240.800 conductores usan su celular mientras manejan en CABA, a pesar de la prohibición de la Ley Nacional de Tránsito 24.449. Los trabajadores de reparto también incorporan pantallas a su circuito laboral, generando un grave peligro. Investigaciones internacionales confirman que caminar hablando por celular es muy riesgoso, ya que los peatones cruzan más lento, sin mirar y sin esperar a los vehículos.

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España Impulsa Sanciones a Peatones Distraídos

Para reducir las muertes y construir ámbitos más seguros, España implementó una medida de control y sanción. Los peatones que crucen mirando el teléfono celular pueden recibir multas que van desde los 80 euros y pueden alcanzar los 200 euros. Esta acción se considera "negligente" y aplica a todos los peatones, incluso si respetan semáforos y sendas peatonales. La decisión se fundamenta en que entre el 20% y el 30% de los siniestros graves en ciudades involucran a peatones atropellados por distracción, principalmente por el uso del celular.

Agencia DIB

PeatonesCelular. Seguridad Vial

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